Случай в дороге. борис Сибирин

Как-то в летний июльский день решили съездить на Байкал на несколько дней. Нас было две семьи. Мы соседи по подъезду, и коллеги с главой семьи по работе. На тот момент, даже были ближе, чем родственники. Сейчас, к сожалению, связи потерялись, жив Игорь или нет не знаю, он старше меня на десять лет. Ну, вернемся к тому времени. УАЗ машина вместительная, все вошли, загрузили вещи, палатки, снасти, снедь и теплым и солнечным утром выехали. На Байкале в это время, как правило, много отдыхающих, а нам хотелось тишины, и мы решили остановиться не на берегу Байкала, а двух-трех километрах на речушке с названием Катачок. Надо сказать, что речка весьма интересная. Недалеко от Байкала есть еще одно живописное озеро Котакель, где много всяких разных турбаз. Катачок соединяет эти два озера. Если уровень в Байкале выше, то течение из Байкала в Котакель, если уровень в озере Котакель выше, соответственно все наоборот с течением. Вобщем, приехали, разгрузились, поставили палатки и пошли половить рыбки. Есть такое понятие-слышать тишину, я, наверно, впервые и единственный раз в своей жизни слышал тишину. А если еще добавить не тронутую человеком природу, то это рай на земле! К вечеру небо стало затягивать облачками, к ночи пошел небольшой дождик. Но в июле дожди кратковременные и мы не обращали на него внимание.На следующий день дождик слегка моросил, но было тепло и комфортно. Вечером посидели у костра, под дождичком и пошли спать по палаткам.  Пока ворочались, слышу дождь сильнее стал стучать по палатке и чем дальше тем сильнее лил дождь. Сиало ясно, что отдых далее отменяется. можно было дождаться утра и утром уехать, но побоялся застрять из-за дождя. Все-таки УАЗик , хоть и проходимая машина, но далеко не вездеход. В общем быстренько собрались и поехали в ночь. Дождь лил не переставая, дорога была как зеркало, все ямки были заполнены водой и раза три влетал в эти ямы. Для любой легковой машины это плохо бы кончилось, но УАЗ он и в Африке УАЗ! До города оставалось километров 70, но из этих семидесяти километров пятьдесят приходилось на перевал, который в народе называют тещин язык за его неожиданные повороты. Ровно половина 25 подъем и 25 спуск. Я стал замечать, что много машин стояли вдоль дороги у обочины и чем ближе перевал, тем больше машин. Мы тоже остановились и посоветовались что делать, постоять подождать или ехать. Какая бы вместимая ни была машина, но часами сидеть и ждать  это пытка. Решили ехать. Начался подъем и тут нас ждал большой сюрприз. На дороге лежал туман. Да, да, я не ошибся, туман именно лежал на дороге, выше дороги была дождливая ночная мгла. Дорогу было совсем не видно. И тут я заметил, что  виден стык асфальта и грунтовки, такая едва различимая черта, черта между жизнью и смертью. Ибо уйдешь правее и там обрыв в сотни метров. Я одним колесом ехал по асфальту, другим по грунтовке. На наше счастье впереди ехал жигуленок и он тоже подсвечивал, но быстро сообразил, что лучше ехать за мной, остановился и пропустил меня. В итоге, мы эти двадцать пять километров до вершины перевала ехали два часа. На спуске километра через два туман исчез и мы без приключений добрались до дома.Кстати, дождь тогда зарядил на месяц, что очень редко у нас бывает. Не знаю почему, но , вдруг, вспомнился этот случай и, даже, появились стихи:

Дождь,

Дождь стучит по крыше,

На земле лежит туман,

Мы,

А мы к круче выше,

Наш УАЗик не устал.

Там,

Там, два метра вправо,

Притаилась где-то смерть,

Нет,

Нет такого права

Нам сегодня умереть!

Палатка, рыбалка и тишина,

Разве не рай на природе?!

Вдруг дождик полил, ну как из ведра,

Нужно бежать от непогоды.

Ночь,

Ночь ни зги не видно,

Режет темень фары луч,

Ждем

Нет, не ждем погоды

К перевалу держим путь.

Мы

Мы пробились к цели,

Отступил густой туман,

Да,

До утра успели,

Счастье улыбнулось нам!